O`K

Пока не резал вилку когда опускал руль. Окончательно определюсь с высотой руля - будет обрезание 😆

Как-то так... в чёрной гамме...

Слух, если бы я сам лично не имел дело с кучей треснутого алюминия, я бы не говорил. Устаёт металл, устаёт и трескается/ломается.

Что явно является исключением, т.к. подобные рамы жили лет десять максимум...

Давайте вернёмся к теме спицовки колёс!

Сам не пробовал, поэтому не подскажу. Но рядом постою, послушаю чисто из интереса 😆

Абсолютная китайчатина, сочетается с шиманой, ну и срамом, в определённых комбинациях. Качество - явно хуже брендов, но народ пользуется. Цены - низкие, что очевидно...

А какой смысл в этом? Диапазона не хватает? Смысл планетарки, кагбе, в неубиенной цепи и "закрытой" трансмиссии. Если ставить двойник спереди, то нужен передний переклюк, соответственно толстую цепь уже не поставишь, нужен натяжитель сзади. Он и так, конечно, нужен, но для тупо планетарки он может быть очень простым и минималистичным. А с 2х спереди придётся ставить двухроликовый, чтобы он умел бОльшее количество цепи выбирать.

Плюс-минус пара миллиметров не решают абсолютно ничего, за исключением того, когда система садится слишком близко к раме. Взять 124.5 вместо 123 - никаких проблем.

Никогда не интересовался, щазз пойду в гараж, сброшу цепь, посмотрю.

Ну, кстати, эта мысль не такая уж и бредовая, т.к. удлинитель петуха - это первое о чём я аналогично подумал. Другое дело, что подобные удлинители нужны там, где нет правильного железа, а здесь вроде всё в комплекте. У меня 12ск игл уже третий сезон, на ближайших скачках посмотрю внимательно на шимановские сетапы, поговорю с братвой, нет ли у кого подобных проблем...

Я вот тут срам игл цепь померял. Пробег в районе четырёх тысяч, причём, на 90 процентов - треньки и гонки. Износ - 0.15, до 0.5 под замену - ещё как до Луны.

А не посоветую, сорри 😔 У меня оба велосипедных динамометрических ключа куплены лет ...дцать назад на чейне, марка X-tools, до сих пор работают идеально, момент не врут. добавлено 2 минуты спустя Затем, что когда в позапрошлом году я прокатился на топовом маунтинбайке 1998 года (трек на хтя) с кареткой на квадрат, то я, грешным делом, подумал, что у старичка сломана рама - так сильно она гуляла подо мной. Жёсткость каретки (читай подшипники максимально близко к шатунам) - именно для этого вся технология и придумана.

Для меня 8Х эра закончилась много лет назад, но дешевизной цепей я удивлён 😉 В жизни не покупал велозапчасти на али... Надо попробовать. Правда, ни алиэкспресс, ни амазон ни разу не спонсировали мои локальные гонки и юниорские команды. А вот local bike shop - вполне делал. Самую говённую цепь иг31 от шиманы я растянул до состояния 0.8 меньше чем за 600кэмэ грязей 😔

Вот не надо, а... У всего честного мира шимановские системы бегают годами, без всяких проблем. Болты надо затягивать: а) равномерно, б) рекомендованным в инструкции моментом, в) на локтайте И всё... У меня подобная система на кроссовом байке бегает уже шестой год, вторая пара подшипников дохнет, ибо грязь и вода, а шлицы - как новенькие!

Лишний довод в пользу НЕ экономить на цепях. Топовые цепи стоят вдвое дороже, однако ходят дольше в три-четыре раза.

Хммм... для меня наоборот - овал лучше всего работал при ломёжке в гору на низком каденсе, особенно стоя на педалях. Что лишний раз доказывает, что если у всех овал работает по разному, значит вся выгода - условна и круглые звёзды ничем не хуже! 😆

Нормальные овальные звёзды имеют параметры типа 32-36 или 38-42. Соответственно, весьма просто выбрать овал, исходя из размера круглой звезды. Я, кстати, три года гонялсо на мтб на овале 32-36 и щитал, что лучче овала ничо нет, потом сменил байк, получил круглую 34ую звезду, облез от стоимости овала под 1х срам и решил покатать чутка на круглой. И, ты знаешь, получилось ничуть не хуже... Если бы овалы однозначно что-либо добавляли, на них бы катались абсолютно все гонцы, а подобного не наблюдается...

Я бы не рисковал. Алюминий имеет обыкновение ломаться "на раз", а своё лицо, всё таки своё!

К сожалению, NW стираются очень и очень быстро, именно за счёт своего высокого профиля зубов. Когда стираются - начинают дико хрустеть (на скорость не влияет), а потом - закусывать цепь (уже влияет). С появлением ассортимента аналогов, вопрос замены этих звёзд проблемой не является. Лично я меняю всё вместе: цепь, кассета и передняя звезда. Езжу на 12ск Eagl'е, комплект достаточно дорогой, но менять нужно редко, ибо (тьфу3раза) очень износостойкая группа.

Боже, какое же замечательное дерьмо были эти вилки!

Вообще, конечно, такой ностальгией запахло, я подобным железом занимался году в 2004ом, т.е. почти двадцать лет назад 👀

Не одинаков, но пренебрежительно мал разницей. добавлено 4 минуты спустя 7spd - 5мм между звёздами, 8spd - 4.8мм, т.е если по центру кассеты выставить, то убегать будет меньше чем на миллиметр. Ещё, конечно, цепь должна быть только восьмискоростная, семёрка на восьмерной кассете работать будет очень плохо, но семерные цепи, по моему, вымерли задолго до этого обсуждения.

Разница между аммо-подседелом и задней подвеской в том, что амортизатор в подседеле конкретно влияет на расстояние "седло-педали". Лично мне это очень сильно мешает и снижает эффективность приложения усилий.

Для проблемной спины придумали заднюю подвеску. Как уже сказано выше, аммо-подседел достаточно обязателен для второго пилота тандема, который мелких ям на дороге не видит.